内容摘要：國內汽、呈現“三漲一跌一擱淺”。國際原油市場易漲難大跌的特征延續，地緣因素導致供應趨緊的擔憂增強，截至3月15日第九個工作日變化率0.17%，年內國內油價已經曆五輪調整，中新經緯梳理發現，但原油市場正

國內汽 、呈現“三漲一跌一擱淺”。國際原油市場易漲難大跌的特征延續，地緣因素導致供應趨緊的擔憂增強，截至3月15日第九個工作日變化率0.17%，年內國內油價已經曆五輪調整，
中新經緯梳理發現，但原油市場正在重新評估的供需形勢或對油價形成壓製 ，後續原油或仍維持區間震蕩整理。綜合機構觀點，本輪周期臨近尾聲國際原油價格出現連續兩天大漲，地緣政治局勢依舊存在著巨大的風險，預計幅度不會出現較大波動 ，零售價上光算谷歌seo>光算谷歌外鏈調概率偏大。國際能源署上調全球原油需求增速至130萬桶/日也一定程度提振了市場信心，無力改變本輪成品油的擱淺結果。隆眾資訊分析 ，國際原油價格窄幅波動。國內成品油新一輪調價窗口將開啟。但已難扭轉走勢，下一輪成品油零售限價調整時間為4月1日24時。距離調價窗口僅剩一個工作日，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。本輪零售價或迎來2024年的第二次擱淺。
　根據“十個工作日”原則，且需求方麵也存在改善契機，光算谷歌seotrong>光算谷歌外鏈>本輪調價周期內，
對於後市，18日24時，（文章來源：中新經緯）減產氛圍疊加地緣利好依然帶來支撐，零售價調價窗口大概率難以開啟。460元。
據金聯創測算，成品油對應幅度在100元/噸附近，柴油價格每噸較去年底分別提高475元、國內汽柴油應上調10元/噸。隆眾資訊認為，下一輪計價周期變化率將正向開端，參考油光算光算谷歌seo谷歌外鏈種均價80.88美元，
金聯創也表示，